Analiză: Aproape 70% din prețul carburanților reprezintă taxe și accize
Prețul carburanților din România nu mai este influențat doar de evoluția petrolului, ci și de nivelul taxelor și accizelor, care au crescut constant în ultimii ani, arată o analiză realizată de Dumitru Chisăliță și publicată de Asociația Energia Inteligentă.
Potrivit analizei, prețul la pompă a crescut cu peste 80% în perioada 2020–2026, iar o mare parte din această scumpire este generată de fiscalitate.
Datele arată că:
-
motorina a crescut de la 4,73 lei/litru la 8,67 lei/litru (+83%)
-
benzina a crescut de la 4,81 lei/litru la 8,24 lei/litru (+71%)
În același interval, peste două treimi din prețul unui litru de combustibil ajunge la bugetul de stat.
„În 2020, 63% din fiecare litru de combustibil mergea către bugetul de stat, iar în 2026 procentul a ajuns la 69%. Asta înseamnă că aproape 7 din 10 lei plătiți la pompă sunt bani publici”, a explicat Dumitru Chisăliță.
Creșteri importante ale taxelor
Potrivit analizei, accizele și TVA au avut cea mai mare contribuție la majorarea prețurilor:
-
Accizele au crescut cu aproximativ 62%
-
TVA pe litru a crescut cu 64–70%
În același timp:
-
prețul petrolului Brent exprimat în lei a crescut cu aproximativ 62%
-
cursul valutar a crescut cu doar 12%
Aceste date indică faptul că fiscalitatea a devenit principalul factor care influențează prețul combustibilului.
Costuri mai mari și pe lanțul de producție
Analiza mai arată că și costurile operaționale au crescut semnificativ:
-
transportul cu aproximativ 407%
-
rafinarea cu aproximativ 641%
-
distribuția cu aproximativ 50%
În concluzie, potrivit președintelui AEI, prețul combustibililor în România este determinat tot mai mult de structura fiscală, iar majorarea taxelor a avut un rol decisiv în scumpirea carburanților din ultimii ani.
