Trenurile PESA încep testele de anduranță pe ruta București–Constanța
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, începând de 25 ianuarie 2026, rama electrică regională RE-R 103 – 050, livrată de firma poloneză PESA, va efectua probe dinamice de anduranță pe ruta București–Constanța, parcurgând 10.000 km în condiții reale de exploatare. Probele sunt realizate în colaborare cu CFR Călători și fac parte din verificările obligatorii înainte ca trenurile să fie puse în circulație cu pasageri.
O a doua ramă electrică, RE-R 103 – 051, va începe testele pe 28 ianuarie 2026, cu un parcurs de 2.000 km, conform prevederilor contractuale care impun astfel de teste pentru fiecare tren livrat. Cele două rame, sosite în stația București Obor pe 19 ianuarie, au fost deja puse în funcțiune și verificate pentru funcționalitatea tuturor sistemelor, inclusiv a celor de siguranță.
Aceste rame electrice fac parte dintr-un lot de 62 de trenuri achiziționate prin Fondul pentru Modernizare, destinat traficului regional și suburban. Valoarea totală a proiectului este de 2.777.369.677 lei (aproximativ 561 milioane euro), finanțarea fiind asigurată preponderent prin fonduri europene nerambursabile, iar cofinanțarea de la bugetul de stat fiind de peste 450 milioane lei, inclusiv TVA.
Deși investiția este majoră, trenurile nu pot fi utilizate de călători până la finalizarea tuturor testelor dinamice de anduranță, ceea ce întârzie efectiv modernizarea transportului feroviar pe ruta București–Constanța.
